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NASA文化是哥伦比亚航天飞机灾难的关键

作者:独孤娃隐    发布时间:2019-02-07 11:19:04    

星期二在华盛顿哥伦比亚特区发布的哥伦比亚事故调查委员会的最终报告令人非常清楚:这次事故很大程度上是由于NASA管理其运营的方式造成的正如这份248页的报道所说,这个美国宇航局的“文化”延伸到了最顶尖的美国宇航局局长肖恩奥基夫,并在某种程度上源于此在其最严厉的批评之一(最终报告之前尚未详细说明)中,CAIB明确表示,奥基夫为了安抚美国国会而施加的时间表压力显然在导致管理人员一路下降方面发挥了重要作用低估风险的路线,扫除明确的警告标志 2004年2月19日之前完成国际空间站核心的压力让美国宇航局的工程师感到“在枪口下”,并引导人们警告“我们有火车残骸到来”CAIB总结说,这种压力也影响了对在2002年10月的航天飞机发射期间发生了严重的泡沫绝缘罢工管理人员采取了前所未有的步骤,将罢工归类为“行动”项目,而不是更严重的“飞行中异常” ,在返回飞行之前需要一些解决方案这一决定使致命的哥伦比亚代表团能够按计划在2月份继续进行而且,由于CAIB在过去七个月的听证会已经明确表示,这是一个类似的影响,一块落下的泡沫在哥伦比亚的机翼上吹了一个洞这使热气体在再入时能够穿透,最终撕裂了梭子并杀死了七名船员根据CAIB,NASA大多数高层管理人员的文化问题得到了扩展整个哥伦比亚航班的态度,以及前往它的几个月,都显示出明显的迹象,表明进度压力正在迫使更大的妥协,并导致管理人员超越自己工程师的判断该报告揭示哥伦比亚号发射后不少于8次“错失机会”,以了解损害情况从任务的第二天开始,通过命令行向上传递请求,以获得航天飞机的间谍卫星图像,以评估泡沫影响的损坏 - 管理层阻止了这些请求中的每一个要求机组人员进行在轨检查的请求也被忽略了在某种程度上,这源于一种态度,即即使发现机翼的隔热层遭到破坏,也无法对其进行任何处理董事会强烈反对这一概念,并得出结论认为,及时提供信息,启动救援任务并拯救整个工作人员是“具有挑战性但可行的”(New Scientist印刷版,3月22日,第36页)董事会的语言经常受到严厉批评它说美国宇航局“否认”,其安全小组人员不足,资金不足,效率低下,该机构甚至没有遵循自己的规则董事会认为,它的会议“扼杀了专业的意见分歧”,以及美国航空航天局对其自身文化和程序的看法,“并未反映现实”并且,在回应物理学家理查德费曼对1986年挑战者事故的评论时,它得出的结论是: “官僚主义和过程胜过彻底和理性”还有待观察的是,这份报告将对美国人类太空飞行计划的未来产生何种影响立法者已经宣布他们将在下周开始一系列关于美国宇航局的听证会,并且要求额外的资金来改善航天飞机并让他们保持更长时间的飞行将面临激烈的辩论美国宇航局的反应也不确定,董事会明确表示,它并不认为该机构能够自行监管由于“美国国家航空航天局无视外部建议的历史”,CAIB表示“没有信心”航天飞机可以长期安全运行而无需具有真正权威的外部监督董事会没有为所需的新结构提供“接线图”经过七个月的深入调查,

 

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